鄭寶清委員今日質詢交通部長吳宏謀，首先鄭寶清表示，前瞻基礎建設第二期特別預算案遭藍營反對，退回程序委員會，鄭寶清指出，當時國民黨堅決反對前瞻軌道建設，甚至批評軌道建設「落後」，但藍營各候選人卻又在選舉政見中提出地方需要軌道建設，請吳宏謀表態。吳宏謀表示，軌道建設不僅是綠色的高乘載運輸，也是一個城市進步的象徵，不分政黨都該全力支持，而對於地方縣市的補助，也都有一訂標準，各縣市都會一視同仁審查。
針對近日多起酒駕肇事，鄭寶清也建議交通部應會同相關單位，盤點目前酒駕相關罰則，提出酒駕罰則專章，竭力避免酒駕再度發生。吳宏謀部長表示已經請路政司檢討，願意朝著專章方向來努力。
關於Uber與租賃業者合作跨業經營計程車客運業，鄭寶清指出，交通部以民國48年的公路法來認定合法，鄭寶清指出，這條法規已經在民國71年由交通部認為「未盡符合現況，常生疑義」而提出修法，怎麼可以又再拿出作為解釋依據？而且，2017年4月Uber與租賃業者合作時， 交通部已公開說明，若Uber經營半小時內短途載客，就已逾越法令，交通部如今又說並無不法，豈不是自打嘴巴？
鄭寶清進一步分析，依照現行法規，公路法第34條中將營業汽車分為9類，其中「計程車客運業」和「小客車租賃業」是完全不同的業別，明文規定後者租車必須是自行使用，即使需要雇用駕駛，也要依照汽車運輸業管理規則第100條，由出租人負責代僱持有小型車職業駕駛執照者駕駛。鄭寶清也舉出歐洲各國案例，要求交通部對於Uber必須要盡快確認管理方向，否則後患無窮。
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